Co wskazuje na uszkodzenie zawieszenia w Peugeot 206?
Francuskie samochody słyną z delikatnego zawieszania. Jest to związane z tym, że w niektórych modelach zastosowano tylną belkę, która choć ma wiele zalet, może stwarzać problemy na polskich drogach. A w jaki sposób objawia się to w samochodzie Peugeot 206?
Co to jest tylna belka?
Tylna belka skrętna to rodzaj zawieszenia półzależnego, które choć proste w konstrukcji i nieskomplikowane w naprawie, potrafi dać się we znaki niejednemu właścicielowi francuskich samochodów.
W przypadku zawieszenia opartego na tylnej belce oś poprzeczna nie znajduje się na osi kół, a belka nie jest przymocowana do nadwozia na stałe, leczy przy pomocy elastycznych przegubów. Dzięki temu jest podatna na skręcanie.
To sprawia, że ten rodzaj zawieszenia nie zajmuje zbyt wiele miejsca, w samochodzie można utworzyć większy, pojemniejszy bagażnik – z tego względu to często stosowane rozwiązanie w niedużych, miejskich hatchbackach, jak Peugeot 206 czy w dostawczakach. Dodatkowo montaż i demontaż tylnej belki skrętnej jest prosty.
I choć konstrukcja ta nie zawiera zbyt wielu elementów, trzeba pamiętać o ich regularnej wymianie. Przykładowo, całkowite uszkodzenie wahaczy może wiązać się z wymianą belki. A ile kosztują naprawy? Jak widać na przykładzie warsztatu: wymianatylnejbelki.pl/cena-naprawy-belki/naprawa-tylnej-belki-peugeot/peugeot-206/, koszt naprawy tylnej belki skrętnej w Peugeot 206 zaczyna się od ok. 500 zł.
Jakie są przyczyny usterek tylnej belki skrętnej?
Najpopularniejszą przyczyną usterek tylnej belki skrętnej jest zużycie takich części jak drążki, przeguby i wahacze, dlatego powinny one podlegać regularnej wymianie. Do uszkodzenia zawieszenia może dojść także w wyniku kolizji, zwłaszcza jeśli nastąpiło silne uderzenie z boku – wtedy często belka zostaje skrzywiona.
Problemem mogą okazać się również wyrwy w drodze, ponieważ najechanie na nie uszkadza drążki skrętne. Natomiast korozja może prowadzić do ich pęknięcia. Przyczyną usterki często okazuje się też… nieumiejętnie przeprowadzana naprawa! Dlatego pomimo tego, że wcześniej zostało zaznaczone, że montaż i demontaż tego rodzaju zawieszenia jest prosty, nie zaleca się dokonywanie napraw na własną rękę lub w niedoświadczonych warsztatach samochodowych.
Jakie są objawy uszkodzenia zawieszenia w Peugeot 206?
Zła wiadomość jest taka, że w początkowym stadium uszkodzenie tylnej belki może zostać rozpoznane dopiero wtedy, gdy sprawdzi się występowanie luzów na kole, a więc należy z tym udać się do mechanika. To znak, że czas na wymianę łożysk. Oprócz tego usterka przebiega bezobjawowo, dlatego kierowca może nie być jej świadomym.
Z czasem natomiast można usłyszeć popiskiwanie, piszczenie oraz trzeszczenie z tylnego zawieszenia. Na tym etapie najpewniej doszło już do poważniejszych uszkodzeń, wymianie podlegać będzie też więcej części. Pogorszy się również komfort jazdy.
Jak temu zapobiegać? Zaleca się, aby co 80-90 tys. km wymieniać łożyska wraz z uszczelniaczem. Jeśli jednak właściciele francuskich samochodów, takich jak Peugeot 206, lekceważą ten problem, muszą liczyć się z o wiele droższą regeneracją lub wymianą tylnej belki.
