motostork

Futurystyczne, sześcioosobowe pojazdy, kierowane przez komputer, poruszające się z niewielką prędkością wzdłuż słynnej łódzkiej Piotrkowskiej, omijające kawiarniane ogródki i zagadanych pieszych, wyprzedzane przez rowerzystów – wizja być może futurystyczna dla pokoleń pamiętających XX wiek, ale zupełnie realna dla generacji urodzonej w nowym millenium.

Krótka jazda na fotelu pasażera nowego Audi TT Coupe z Mateuszem Lisowskim za kierownicą, kierowcą Audi R8 LMS w pucharze Silver Cup (zawodnicy do lat 25) serii wyścigów Blancplain Sprint Series.

Któż z nas nie pędził ulicami Monaco, za kierownicą Bugatti Veyrona przed monitorem z ostatnią wersją Gran Turismo, niech żałuje.

Wróćmy do czasów, kiedy nikt nie przejmował się normami emisji spalin. Tam dokąd was zabierzemy do dziś nikt o to nie dba i nie wie, co to „diesel gate”.

Kto choć raz odwiedził klif Pebble Beach podczas słynnego Konkursu Elegancji, nie zapomni tego do końca życia. Błękit nieba, malachitowy ocean kilkadziesiąt metrów niżej i zielona trawa, na której stoją klasyki, jakich nie spotkasz nigdzie na świecie. Po kilku minutach dostajesz zawrotu głowy, od zaglądania do wypielęgnowanych wnętrz stuletnich pereł motoryzacji i od zapachu drogiej wody kolońskiej i fajkowego tytoniu niewiele młodszych właścicieli. 

Rozmowa z Adamem Bazydło, szefem działu projektowania strategicznego wnętrz w Fordzie ukazała się w aplikacji na urządzenia mobilne Moto Tabu.

Zapowiadano ten model jako wściekłego hot-hatcha, który bardzo wysoko postawi poprzeczkę konkurentom. Zaostrzono apetyty, publikując zdjęcia i informacje o rekordowych osiągach. Czekaliśmy więc na ucztę, na nową Hondę Type R.

Samochody marki Ford na stronach bezpłatnego magazynu Moto Tabu w iTunes AppStore oraz Google Play.

Pierwsze jazdy Fordem Mondeo, pełne wrażenia i opis samochodu w 2 wydaniu aplikacji magazynu Moto Tabu

Prezentacja europejska Forda Focusa 2015 po faceliftingu – Malaga 2014

Podczas zderzenia czołowego ciało pasażera w ułamku sekundy, a dokładnie w czasie 0,1-0,15 s, napiera na taśmy pasów z siłami mogącymi dochodzić do 3,5 tony. Powoduje to czasem bardzo poważne obrażenia. Ford wprowadza do swoich pojazdów poduszki powietrzne w pasach bezpieczeństwa. W Europie pierwsze będzie Mondeo.

Jak co dwa lata pojawia się wątpliwość, czy warto tłuc się samolotem lub samochodem do Paryża, aby w tłumie dziennikarzy uczestniczyć w Mondial de l‘Automobile w czasach, kiedy większość konferencji transmitowana jest w Internecie, a premierowe modele znane są ze zdjęć od tygodni?