Lexus przed finałem WCOTY
Po siedmiu latach od ostatniego sukcesu w prestiżowym plebiscycie World Car of the Year, Lexus ponownie znalazł się na liście nominowanych do nagrody i 17 kwietnia 2014 roku podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku stanie przed wielką szansą powtórzenia sukcesu z 2007 roku.
Czym tak właściwie jest World Car of the Year? To prestiżowy konkurs wyłaniający corocznie najlepsze samochody na świecie, organizowany przez 69 dziennikarzy motoryzacyjnych z 22 krajów różnych kontynentów. Jego początek sięga 2005 roku. Jury przyznaje nagrody w pięciu klasyfikowanych odzielnie grupach: Światowego Samochodu Roku (World Car), Światowego Samochodu Sportowego Roku (World Performance Car), Światowego Zielonego Samochodu Roku (World Green Car) oraz Światowego Samochodowego Designu Roku (World Car Design). Grupa dziennikarzy-ekspertów stara się brać pod uwagę wszystkie aspekty danego samochodu, takie jak styl, ekonomia, ekologia, luksus, jakość i osiągi. Wśród jurorów znajduje się jeden przedstawiciel Polski – red. Maciej Petryński.
W 2007 roku Lexus LS sięgnął po zwycięstwo w głównej kategorii World Car of the Year, dzięki takim cechom jak doskonała jakość wykonania, świetne prowadzenie, wysoki poziom luksusu i przede wszystkim niezawodność. Oceniających przekonało także do modelu zastosowanie bardzo innowacyjnych technologii, które później zostały wykorzystane w wielu innych popularnych samochodach. Niemal zgodnie uznano, iż Lexus LS skupia w sobie wszystkie najlepsze cechy, które pozwalają podbić serca kierowców.
Siedem lat po sukcesie Lexusa LS, przedstawiciele World Car of the Year zaprezentowali w Genewie listę samochodów, które awansowały do ścisłego finału konkursu. Znalazł się na niej Lexus IS, który ma szansę na wygraną w głównej kategorii Światowego Samochodu Roku 2014 oraz kategorii Najlepszy Design Roku 2014. Od 2007 roku samochód doczekał się wersji sportowej IS F oraz hybrydowej, co będzie atutem dla jurorów szczególnie wrażliwych w kwestii dbania o środowisko.
Lexus IS to samochód klasy D Premium, którego początku sięgają 1998 roku. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany podczas prestiżowego Salonu Samochodowego w Genewie, od razu zbierając pozytywne opinie. Przez kilkanaście lat doczekał się łącznie trzech generacji z czego najnowsza miała swój debiut w 2013 roku w Detroit.
Od momentu premiery trzeciej generacji model IS znacznie zyskał na popularności. Najlepszym tego dowodem są znakomite wyniki sprzedaży. W 2013 roku Lexus sprzedał dokładnie 882 samochody z czego 409 to właśnie egzemplarze modelu IS. W całym segmencie D Premium udział modelu IS w 2013 roku stanowił aż 11,28 %.
Najpopularniejszą wersją modelu jest IS 350 z napędem na cztery koła (AWD). W swojej bazowej specyfikacji dysponuje on mocną jednostką napędową V6 o pojemności skokowej 3500 cm3. Silnik potrafi rozwinąć moc 306 KM przy 6400 obr./min., natomiast jego maksymalny moment obrotowy wynosi 376 Nm przy 4800 obr./min. Pozwala to pojazdowi tej klasy przyspieszać od 0 do 100 km/h w jedynie 5,7 sekundy, natomiast prędkość maksymalna jaką może osiągnąć Lexus IS sięga 210 km/h. Pomimo wysokiej mocy samochód zachowuje wspaniałe właściwości jezdne i prowadzi się niezwykle płynnie.
Lexus to nie tylko wysokie osiągi i luksusowe wnętrze. Marka bardzo mocno rozwinęła się pod kątem ekonomiki i wpływu na środowisko. „Wszystko jest hybrydą” – znane słowa wypowiedziane przez popularny zespół muzyczny bardzo dobrze komponują się z dzisiejszą ofertą Lexusa. Obecnie Lexus jest jedyną marką, która w swojej gamie przewidziała hybrydowe odmiany każdego z modeli. Najpopularniejszą hybrydą Lexusa jest model IS 300h, który stał się niekwestionowanym liderem w swojej klasie pod względem efektywności energetycznej przy możliwie najniższych kosztach utrzymania. Emisja CO2 na poziomie 99 g/km przy mocy 223 KM i zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie 4,3 l/100 km?
Lexus IS nie przypadkowo znalazł się w gronie nominowanych do głównej nagrody Światowego Samochodu Roku 2014. Od czasu zwycięstwa modelu LS w 2007 roku marka wprowadziła wiele zmian, dzięki którym silniejsza staje w grupie równie doskonałych rywali przed szansą sięgnięcia po jedno z ważniejszych trofeów w świecie motoryzacji.
źródło: MotoTarget
