Dodatki do paliw – hit czy kit?
Nie mamy zwykle świadomości, że tankując nasze samochody, nie zawsze wlewamy do baku czystą benzynę lub olej napędowy. Kontrole prowadzone przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów dość często wykazują nieprawidłowości i obecność tzw. „chrzczonego” paliwa na stacjach benzynowych w całym kraju.
Trwa okres wakacyjny i urlopowy, wielu z nas planuje wyjazdy, a co za tym idzie – tankowanie w bardzo różnych regionach kraju. Nawet jeśli zwykle wybieramy renomowane, znane i sprawdzone stacje, w podróży możemy trafić na benzynę niskiej jakości. Czy jest jakaś rada, jeśli do zbiornika trafi już złe paliwo? Czy powszechnie znane dodatki do paliw faktycznie poprawiają jego jakość? Przyjrzyjmy się trochę bliżej tej kwestii.
Paliwo niskiej jakości, a trwałość samochodu
Niewłaściwy skład wlewanego do baku paliwa może spowodować duże problemy w naszym samochodzie. Szkody wyrządzane przez złą benzynę lub ropę mogą systematycznie uszkadzać układ paliwowy. Właściciel samochodu bardzo często nie zdaje sobie z tego sprawy, do momentu aż pojawi się widoczny problem z autem. Nieodpowiednie paliwo to nie tylko „chrzczone” paliwo, ale także takie, które zawiera w swoim składzie zbyt dużą ilość zanieczyszczeń lub też brakuje mu pewnych niezbędnych pierwiastków. Jak rozpoznać, że wlaliśmy złe paliwo? W przypadku gdy odstępstwa od norm będą naprawdę spore, objawy mogą być natychmiastowe – widocznym skutkiem może być nagły brak mocy, a nawet, w ekstremalnych przypadkach, unieruchomiony silnik. Jeśli nasza benzyna w niewielkim stopniu będzie odbiegała od norm, wtedy destrukcja elementów układu paliwowego przebiegnie powoli, a co za tym idzie – będzie trudna do zauważenia.
Rady na złe paliwo
Wiesz już, że Twoja benzyna lub ropa nie spełniają najważniejszych norm? Odczuwasz nieprzyjemności związane ze stosowaniem złego paliwa? A może wolałbyś chronić się przed jego możliwymi skutkami, bo sam jeszcze nie wiesz, co w tej chwili wozisz w swoim baku? W takim przypadku warto zastanowić się nad zastosowaniem dodatków do paliw. Dobiera się je w zależności od rodzaju tego, czym napędzamy nasz samochód – benzyną, ropą lub LPG. Z reguły dodatki takie mają za zadanie oczyścić paliwo ze wszelkich niewłaściwych naleciałości oraz uzupełniać braki w składzie. Niektóre mają dodatkowe funkcje – zabezpieczają przed korozją, poprawiają osiągi, czy też charakteryzują się właściwości smarującymi. Ponadto wskazuje się także takie „suplementy”, które zapewniają cichszą pracę silnika oraz mniejsze zużycie paliwa. Brzmi wyśmienicie, prawda?
Dolewajcie z umiarem
Czytając powyższe obietnice, można odnieść wrażenie, że dodatki do paliwa są świetne i bezwzględnie należy po nie sięgnąć. Sprawa wygląda jednak nieco inaczej, kiedy przyjrzymy się komentarzom na forach oraz opiniom ekspertów. Otóż owszem – raz na jakiś czas warto zastanowić się nad dodatkiem do benzyny lub ropy, który być może przyniesie pozytywne efekty. Z reguły jednak bywa tak, że ludzie przesadzają z dodatkami, a niestety nadgorliwość szkodzi. Zbyt częste dolewanie specyfików do paliwa może poważnie uszkodzić nasz pojazd – warto wziąć to pod uwagę.
Jak dobierać dodatki do paliw?
Stacjonarnie największy wybór dodatków do paliw możemy znaleźć na stacjach benzynowych lub w sklepach motoryzacyjnych. Poza tym, ogromną ilość tego rodzaju produktów odnajdziemy w internecie. Spoglądając na sklepowe półki lub zbiór produktów na stronie internetowej trudno podjąć decyzję, po który dodatek warto sięgnąć. Istnieje kilka kryteriów, którymi powinniśmy się kierować, wybierając produkt do naszego samochodu, a są to: rodzaj paliwa stosowanego w pojeździe, efekt jaki chcemy osiągnąć, wiek naszego samochodu oraz producent danego dodatku.
„Siarkolubny” diesel
Jeśli jeździmy starym dieslem, to jego bolączką będzie najprawdopodobniej zbyt mała ilość siarki w oleju napędowym. Pierwiastek ten ma właściwości smarne, a z powodu jego niskiego stężenia może wystąpić awaria silnika. Rozwiązanie na problem „siarkolubnych” diesli znaleźli producenci dodatków do paliw, którzy w tej kwestii wypowiadają się jednym głosem – właściciele starych diesli powinni używać preparatów przeznaczonych stricte do starszych samochodów napędzanych olejem. I co ważne, stosować jedynie dodatki do paliw sprawdzonych firm, np. Liqui Moly. Niezwykle istotne jest także sięganie po te specyfiki z umiarem, tylko raz na jakiś czas. Stosowanie zbyt dużych ilości dodatków może przyczynić się do powstania znacznie gorszych strat, jak te spowodowane niedoborem siarki.
Benzyna z wodą…
Występowanie wody w baku zdarza się głównie tym właścicielom samochodów, którzy nie tankują swoich pojazdów do pełna, lecz przez dłuższy czas utrzymują średni lub niski poziom cieczy napędowej. Szczególnie mocno problem ten doskwiera osobom użytkującym auta z instalacją LPG. W takich sytuacjach odpowiednie będą dodatki do benzyny działające na zasadzie wiązania cząsteczek wody. Według znawców, preparaty te chronią także zbiornik na paliwo przed korozją.
Jak często można dolewać?
Pytanie o częstotliwość dolewania dodatków do paliw jest jak najbardziej zasadne. Nie wolno używać ich zbyt często, np. środki czyszczące można stosować co 2000 lub 5000 km, w zależności od specyfiku. Oczywiście jeśli już stosujemy, to zdecydujmy się na preparaty dobrej jakości, przebadane i sprawdzone, jak wcześniej wspomniany Liqui Moly, którego produkty posiadają certyfikaty jakości TÜV. Ponadto, miejmy świadomość, że dolewając cokolwiek do naszego baku, robimy to na własną odpowiedzialność. Dodatki do paliw zdecydowanie lepiej posłużą starszym, zużytym pojazdom, w których najprościej mówiąc – jest co czyścić. W przypadku nowych samochodów, wielce prawdopodobne jest, że jedynie zaszkodzimy autu, wlewając specyfik do paliwa.
Decyzja należy do Was. W wielu przypadkach dodanie preparatu do paliwa przyniesie korzyści o ile będziemy stosować preparat ze sprawdzonego źródła i z umiarem. Szukając wartościowych dodatków do paliw, koniecznie zajrzyjcie na nasz sklep nocar.pl, gdzie znajdziecie tylko i wyłącznie sprawdzone środki, znanych producentów m.in. Liqui Moly.
Źródło zdjęć: pexels.com, liquimoly.pl, pixabay.com
