CUPRA przedstawia hybrydowego Formentora
17.02.2021 MeganewsHiszpańska marka rozszerza ofertę autorskiego CUV-a o dwie wersje napędu hybrydowego. CUPRA Formentor e-HYBRID będzie dysponowała łączną mocą 204 KM, a Formentor VZ e-HYBRID – aż 245 KM.

Hiszpańska marka rozszerza ofertę autorskiego CUV-a o dwie wersje napędu hybrydowego. CUPRA Formentor e-HYBRID będzie dysponowała łączną mocą 204 KM, a Formentor VZ e-HYBRID – aż 245 KM.
Ford stawia dziś znaczący krok w kierunku transformacji europejskiej działalności, zobowiązując się do pełnego zaangażowania w produkcję elektrycznych samochodów osobowych oraz do zdecydowanego rozwinięcia i elektryfikacji wiodącego sektora – produkcji pojazdów dostawczych.
Koncern Volkswagen rozbudowuje swoje kompetencje w dziedzinie rozwoju systemów zautomatyzowanej jazdy.
Nissan potwierdził plany dotyczące nowej generacji małych samochodów dostawczych dla klientów w Europie.
Dokładnie za dwa tygodnie rozpoczyna się nowy sezon Formuły E – po raz pierwszy jako oficjalne mistrzostwa świata FIA.
Wywiad z Tomaszem Bachorskim, Head of Interior Design Volkswagena, o tym co znaczy dobrze czuć się w samochodzie, o bezpieczeństwie jakie daje SUV i… o białych kierownicach.
We współpracy z Arbor Day Foundation Nissan zapuści nowe korzenie w całej Europie. Wspólna inicjatywa, której celem jest zasadzenie 20 000 drzew w 2021 roku.
Po ID.3, kompaktowy SUV ID.4 jest drugim modelem Volkswagena, w którego konstrukcji wykorzystano nową platformę podłogową MEB. Volkswagen przedstawił właśnie ofertę seryjnej wersji elektrycznego SUVa.
W Audi Hungaria trwają już przygotowania do produkcji nowej generacji silników elektrycznych.
Ford ogłosił dziś, że klienci europejscy mogą już zamawiać zelektryfikowany samochód sportowo-użytkowy – nowego Forda S-MAX Hybrid, oferującego siedem miejsc oraz wyrafinowany, oszczędny, w pełni hybrydowy układ napędowy.
Ford, lider rynku amerykańskich pickupów, stworzył w 2009 roku ikonę jazdy w terenie, wprowadzając inspirowany wyścigami pustynnymi model F-150 Raptor.
Systematyczny postęp w kierunku w pełni osieciowanej fabryki: Audi w Neckarsulm jest pierwszym zakładem w Grupie Volkswagen wykorzystującym technologię RFID (radio-frequency identification) do identyfikacji pojazdów na przestrzeni całego procesu produkcyjnego, kładąc tym samym kolejny kamień węgielny pod w pełni zinformatyzowaną produkcję.