Wiadomości

Dobra wiadomość dla fanów roadsterów z niewielkimi silnikami: w przyszłym roku Honda wprowadzi do produkcji model S660, który zadebiutował jako koncept podczas zeszłorocznego salonu w Tokio.

Silniki umieszczone pod maskami samochodów koncepcyjnych mają z reguły więcej mocy, niż ich seryjne odpowiedniki. W przypadku Golfa R 400 ma być odwrotnie.

Flagowy crossover Audi pojawi się na rynku już za trzy lata, przy czym gama aut niemieckiego producenta z literą „Q” w nazwie dodatkowo powiększy się o modele Q1, Q2, Q4 i Q6.

Najlepszy Finał Ligi Mistrzów UEFA? Ford będzie przyjmował zapisy na nowego Forda Mustanga podczas meczu finałowego.  

Producenci samochodów od lat podążają za upodobaniami różnych grup społecznych, szukając sposobu na możliwie najlepszą promocję już nawet nie samej marki, ale również stojących za nią wartości. W tym celu Lexus otwiera ekskluzywne punkty „Intersect by Lexus”.

 Ależ okazja! Wyjazd dla dwóch osób na targi motoryzacyjne AMI oraz zwiedzanie fabryki Porsche. Możliwość zwiedzenia targów i jazd testowych dostępnymi modelami.

Na fali sukcesów modeli 208 GTi i RCZ R, Peugeot postanowił wprowadzić do produkcji seryjnej ekstremalną odmianę 308 R.

By go mieć trzeba tylko uzbierać przynajmniej 96 000 funtów.

Grupa klientów z Wielkiej Brytanii, którzy kupili nowe Porsche 911 GT3 (991), domaga się od firmy odszkodowania związanego ze słynną akcją naprawczą silników wykazujących tendencję do… spalania się.

W zeszłym tygodniu Tiago Monteiro, kierowca zespołu Castrol Honda World Touring Car Team, przesiadł się z dość komfortowej i wyrafinowanej Hondy Civic WTCC na agresywną i surową kosiarkę do trawy, aby pokonać legendarny zakręt „Eau Rouge” i słynny podjazd na torze Spa Francorchamps.

McLaren Special Operations, czyli oddział do zadań specjalnych brytyjskiej firmy, zaprezentował koncept 650S Coupe, oferujący zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne oraz bardziej dynamiczny wygląd nadwozia.

25 kwietnia tego roku ogłoszono zwycięzcę pierwszego w historii przetargu na dostawę autobusów elektrycznych dla Warszawy. Ostatecznie do walki stanęły dwie firmy – BYD i Solaris. Decyzją MZA w Warszawie wygrała chińska marka BYD.