Meganews

Po krótkiej nieobecności na rynku, która wynikała ze względów produkcyjnych, do oferty Volkswagena wraca elektryczny miejski e-up!

Audi Sport customer racing w roku 2021 będzie kontynuować swój międzynarodowy program wspomagający zespoły klienckie. Już szósty rok z rzędu Audi weźmie udział w Intercontinental GT Challenge, który w przyszłym roku odbędzie się w Azji, Ameryce, Europie i w RPA.

Nowy Qashqai przyczyni się do realizacji wyznaczonego przez koncern Nissan celu, który zakłada, że do roku fiskalnego 2023 samochody zelektryfikowane będą stanowiły 50% sprzedaży na rynkach europejskich.

Po ukończeniu ostatniego etapu Rajdu Dakar 2021, zorganizowanego w Arabii Saudyjskiej, Kevin Benavides zapewnił tryumf zespołowi Monster Energy Honda.

Nowe badania przeprowadzone przez firmę Honda w Wielkiej Brytanii wskazują, że niedostatek wiedzy jest jednym z czynników przyczyniających się do tego, że Brytyjczycy przekładają średnio o rok zakup pojazdu hybrydowego.

Podobnie jak w wielu światowych firmach i markach, również w Volkswagen Samochody Dostawcze rok 2020 został zdeterminowany przez przebieg pandemii Covid-19 i związane z nią spowolnienie gospodarcze i ograniczenia społeczne.

Kilka samochodów elektrycznych ładuje się jednocześnie, a na ulicach robi się ciemno – to jedna z mrocznych wizji przyszłości, którą malują sceptycy mobilności elektrycznej. W ramach zakrojonego na niewielką skalę testu, Audi znalazło jasną odpowiedź na ten problem.

Mitsubishi Outlander PHEV – najpopularniejszy na świecie i w Europie samochód z elektrycznym napędem hybrydowym z zasilaniem z gniazdka (plug-in) stał się w 2020 roku najczęściej kupowanym modelem SUV z napędem PHEV w Polsce.

W minionym roku Volkswagen dostarczył klientom na całym świecie więcej aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in, niż kiedykolwiek wcześniej – łącznie było to ponad 212.000 egzemplarzy, w tym 134.000 to pojazdy wyposażone wyłącznie w silnik elektryczny i akumulator (w 2019 roku Volkswagen sprzedał 45 117 takich pojazdów).

Konsorcjum firm Solaris Bus & Coach sp. z o.o. oraz Impact Clean Power Technology S.A. wspólnie z firmą TAURON Polska Energia, będą realizować projekt „Second Life ESS”, którego celem jest stworzenie prototypu systemu magazynowania energii elektrycznej w oparciu o zużyte baterie z autobusów. Projekt współfinansowany jest ze środków NCBiR.

Salon Nissana Van Mossel w Amsterdamie jest pierwszym punktem w europejskiej sieci sprzedaży, w którym pojawiło się nowe logo marki. Nowoczesny, dwumiarowy logotyp symbolizuje ciągłą ewolucję Nissana, który staje się innowacyjną marką motoryzacji przyszłości.

Solaris pierwszy autobus elektryczny zaprezentował w roku 2011. Od tego momentu firma zakontraktowała ponad 1000 sztuk elektrobusów w 18 państwach, w kilkudziesięciu miastach. Pierwsze z dostarczonych wiele lat temu pojazdów pokonały już po ponad pół miliona kilometrów. Oznacza to, że w niektórych z nich konieczna będzie wymiana pakietów baterii.