SuperVolvo! Czyli S60 T8 Polestar Engineered w pełnej krasie [ZDJĘCIA]
405 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 4,4 s., zawieszenie Öhlins, wzmocnione hamulce firmy Brembo, trzy silniki (dwa elektryczne i jeden spalinowy) – tak w skrócie można opisać Volvo S60 T8 Polestar Engineered.
- 405 koni mechanicznych i 4,4 sekundy do setki
- 45 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym
- Regulowane zawieszenie Öhlins oraz hamulce Brembo
- Cena od 290 tysięcy złotych
Na pierwszy rzut oka S60 T8 Polestar Engineered niewiele różni się od bazowej wersji T5 – nie jest wulgarne i nie krzyczy: „Jestem najmocniejszym Volvo w całej gamie”. T8 Polestar Engineered jest jednak piekielnie szybki oraz ma wiele smaczków, które odróżniają go od zwykłego Volvo, np. takich jak żółte pasy bezpieczeństwa czy piękne felgi z dedykowanymi zaciskami hamulcowymi firmy Brembo. Zadbano nawet o taki detal jak złoty kolor zakrętek wentyli, który idealnie współgra z kolorem zacisków hamulcowych.
Super szybkie Volvo to mistrz elegancki i dobrego szyku, a także praktyczne auto za rozsądną (jak na tę klasę samochodu) cenę. S60 T8 Polestar Engineered jest najszybszym seryjnie produkowanym Volvo w historii marki, ale jeśli będziemy nim podróżować na krótkich dystansach, to okaże się też bardzo ekonomicznym sportowcem, bo S60 T8 Polestar Engineered jest hybrydą plug-in, która pokona nawet 45 kilometrów nie zużywając ani jednej kropli benzyny!
Tylko kilkanaście sztuk Volvo S60 T8 Polestar Engineered trafi na polski rynek, więc można zaryzykować stwierdzenie, że S60 T8 Polestar Engineered będzie klasykiem za życia. Zamówienia na ten model już są przyjmowane i trzeba się spieszyć, bo z pewnością ta wyjątkowa wersja S60-tki zostanie szybko wyprzedana.
Biorąc pod uwagę ceny konkurencyjnych modeli, 290 tysięcy zł za niemal kompletnie wyposażone S60 T8 Polestar Engineered – nie jest według mnie wygórowaną wartością.
Więcej można zobaczyć na dole, w naszej galerii zdjęć.
ŁM.
ŁM.
